27/28 Octobre - Critérium des Cévennes - Montpellier (34)

C'est quand même le Critérium des Cévennes, donc il était normal d'être au départ. 12ème participation et c'est toujours un plaisir de rouler ici. J'attendais avec impatience de pouvoir enfin ( Après 2 ans d'attente ) mettre mes pneus pluie neufs. Bam ! Encore raté. Grand soleil tout le week-end ! Bref c'était pas un vrai Critérium des Cévennes. Mais j'ai quand même mis les pluie, parce que merde, je vais les mettre quand sinon ?!

Alors cette année je faisais le rallye aux couleurs de France Bleu Hérault, du coup je faisais des chroniques à la radio, avant et pendant le rallye, et puis vendredi nous avons fait une émission en direct des vérifs techniques. Et c'est là que j'ai vraiment compris qu'il y avait une grosse différence entre le numéro 1 et le numéro 50. Lorsque nous avons fait l'interview de Quentin Giordano, j'ai bien pris conscience qu'on ne vivait pas les mêmes journées... A midi il allait manger puis visionner un peu les vidéos des spéciales à l'hôtel* avant d'aller au départ... Alors que nous avec Aurélie, on a passé les vérifs puis on est parti en convoi ( je ne sais toujours pas pourquoi ) jusqu'à la place de la Comédie, puis on est revenu en tram, puis on est parti à St Hippo poser la remorque et le camion, puis on a mangé des "sandwiches triangles"de chez Super U à l'arrache dans une Renault Modus prêtée gentiment par la maman d'Aurélie, puis on est parti vite se changer pour être au départ. j'ai pas eu le temps de regarder les vidéos moi. Sachant que la veille non plus parce qu'il a fallu amener la swift prêtée gentiment par maman Cug' au Vigan pour pas être comme des couillons vendredi soir après la première étape ! Ouais, c'est pas tout simple de participer aux Cévennes... Y avait longtemps que j'avais pas autant réfléchi ! Heureusement que ça va être super, qu'on ne va pas avoir de problèmes, qu'Aurélie va enfin voir une ligne d'arrivée cette année et qu'on va gagner la classe...

Merci France Bleu Hérault, merci Sylvain et Sarah pour l'hébergement au Vigan, merci à Aurélien et à nos parents pour les voitures.

C'est fini pour cette année, on ne va pas la classer dans les meilleures années ( Désolé Aurélie ) quelques caprices de la voiture + quelques erreurs de ma part = le rapport plaisir/emmerdes n'est pas bon du tout pour 2017, du coup j'en ai un peu marre, alors je vais partir en voyage 3 mois, penser à autre chose et revenir - je l'espère- motivé pour une dernière année rallye !

Bisous à tous ceux ont été là cette année, Mathieu & MazaMéca/Oliv'racing en tête. Bisous les amis, bon hiver en France.

* Sortie de route ES1, Quentin, t'aurais mieux fait de venir avec nous manger un bon dwich dans la Modus à St Hippo.

15/16 Septembre - Rallye des Camisards - Anduze (30)

Bon, perso je me suis perdu à quelques reprises ( c'est pas si simple d'être copilote ) je garde en mémoire le "Droite à fon...NON ! me suis trompé !" mais sinon tout s'est bien passé.

Ah oui si ! j'ai raté la remise des prix, j'étais parti me changer... bravo !

01/02 Septembre - Rallye du Cigalois - Saint Hippolyte du Fort (30)

Puisque j'avais une petite revanche à prendre sur l'an dernier... Puisque l'an dernier nous n'avions pas réussi à passer la ligne d'arrivée... Puisque je n'étais pas complètement satisfait de mon passage à l'épingle de Vabres, nous voilà donc de retour au rallye du Cigalois en 2017.

***ATTENTION SPOIL***

Si MacGyver n'avait pas été là, au moment où vous lisez ces lignes, nous serions encore en train de nous demander comment remettre ZZZlatan sur la remorque... Non, cette année encore, ça ne s'est pas passé comme prévu.

Allez c'est parti ! Il fait jour, on commence par Fressac et sa fameuse épingle de Vabres, motivation motivation... Sauf que, 3km après le départ, un bête virage à droite avec du goudron noir, je tourne à droite mais bon, ça ne tourne pas, on part tout droit dans le fossé, par chance on évite de justesse l'arbre, on arrive à ressortir mais le triangle est tordu...

Bon ben voilà quoi, on va y aller mollo les 2 spéciales d'après pour rejoindre l'assistance, ce serait dommage qu'un truc abîmé casse tu vois...

Motivation motivation, on repart pour le 2ème tour sauf qu'1km après le départ, au bout d'une partie très rapide, la rotule - ou le triangle - ou je sais pas quoi - pète, je tourne à droite, la voiture part à gauche puis finalement non, la roue avant gauche est perpendiculaire aux autres, et nous voilà en pleine trajectoire. Avec mon pote Aurélien, qui comme par hasard se trouve à cet endroit et quelques spectateurs, on se débrouille pour mettre ZZZlatan à l'abri derrière des arbres dans un chemin en terre en contrebas...

Fin du game. Et une question : Comment allons nous faire pour sortir et monter ZZZlatan sur la remorque avec une roue en moins ?

Week-end pas terrible d'un point de vue sportif. Heureusement que l'ambiance était bonne. Certains diront qu'avec 3 abandons en 3 rallyes cette année,  Aurélie est ma "copilote chat noir", je n'y crois pas ! La prochaine fois ça ira mieux. Bravo à Sylvain, Sarah et leur belle clio. Merci Danielle, Alain, Aurélien, Cathy, Maeva, Mathieu, Romain, les photographes dont Johan l'aveyronnais (C'est nul le numéro 12 finalement)

Rendez-vous au rallye des Camisards, avec la petite C1 dont c'est le grand retour. Un p'tit jeune que j'adore au volant, et moi copilote. Ca va être bien.

Bisous les amis.

06/08 Juillet - Rallye Aveyron Rouergue Occitanie - Rodez (12)

Septembre 2015
Bah franchement,  je n'étais pas en pleine forme, je savais que les mois à venir risquaient de ne pas être les meilleurs,  je savais pas trop ce que je voulais faire y compris niveau rallye, et c'est avec ce "petit moral" que je me retrouve spectateur dans l'épingle de Vabres au rallye du Cigalois. J'étais seul, et quand on est seul et qu'on attend entre 2 voitures, bah on écoute ce que disent les gens à côté. Et ce jour là, à côté de moi, il y avait une bande de jeunes mecs sympas dont Jordan ( Je ne connais pas son prénom donc j'en choisis un au hasard ). Je comprends assez vite que ce Jordan a envie de faire du rallye mais que c'est pas gagné. Je comprends assez vite aussi que je n'ai pas le droit de me plaindre... En 15 ans, j'ai fait 80 rallyes, une finale, 20 manches du championnat de France, 1 Monte-Carlo, bref, faut que j'arrête de faire mon blasé ! C'est vraiment grâce à Jordan que je me suis posé LA question (pourtant pas bien compliquée): Vivian, qu'est-ce que tu as envie de faire, qu'est-ce qui te ferait vraiment plaisir? Et c'est à ce moment là qu'un pilote en BMW arrive et nous fait un superbe passage dans cette épingle de Vabres... VOILA, c'est ça ! La révélation ! Je veux une propulsion, je veux faire comme lui...

Quelques mois plus tard, la Twingo est vendue, ZZZlatan arrive et après quelques recherches à la "Faîtes entrer l'accusé" je retrouve Jordan via Facebook, qui en fait ne s'appelle pas du tout Jordan mais Ashley* (Le vrai prénom a été changé pour plus de discrétion) et on commence à sympathiser.

Juin 2017
"Ashley*, si tu as ton concours, on fait le Rouergue ensemble !"
Et il a eu son concours, du premier coup - c'est pas un con le mec - donc tout s'est accéléré d'un coup, on envoie in extremis l'engagement et nous voilà partis pour Rodez !

Le premier soir, on est 66ème, 3ème sur 3, les 2 Porsche sont loin devant, en même temps  je tire le frein à main partout, ce n'est pas du tout efficace mais bon, si t'as une propulsion, c'est pas pour rester en ligne.

Le lendemain, ça se passe plutôt bien, mieux que la veille au niveau des performances puis arrive la fameuse spéciale de Moyrazès avec ses 3 épingles dans le village, haut lieu du rallye ! Le problème, c'est que 5km avant...
Version pour les parents : Tout s'est bien passé, rien à signaler, aucune frayeur.
Version pour les autres : Dans une compression, la Direction assistée lâche, j'ai rien compris, on est parti en tête à queue entre un poteau, un mur et un arbre, on a rien touché par miracle, OUF ! on a eu chaud !
On ne lâche rien, on repart sans direction assistée. C'est là qu'on comprend que c'est très important la direction assistée, ça porte bien son nom, ça assiste bien. Parce que là, j'ai bien galéré. Mais malgré tout, j'ai tenté le frein à main dans les 3 épingles de Moyrazès, rien que pour cette photo je suis content d'avoir continué. Merci Johan.

Je voulais passer la ligne d'arrivée, je voulais qu'Ashley* termine son premier rallye, alors on a refait un tour entier en galérant à chaque virage, j'en pouvais plus, tu vois arriver une épingle tu fais "oh noooooooonnnn pas une épingle...". Puis après 50km de muscu on a passé la ligne d'arrivée. Antépénultièmes. 2ème de classe car une des Porsche a abandonné.

*Son vrai prénom c'est Mathieu, Mathieu Descharne (Avec un N)
Après vérification, pour Aurélie, c'est bien Maryse.

16/17 Juin - Rallye de Nice Jean Behra - Nice (06)

Voilà ! Sur la ligne de départ, la porte ouverte. Nous sommes à Nice et il fait chaud, très chaud. C'est d'ailleurs le problème de ce sport, ce n'est pas du tout adapté à la saison chaude... Dessous ignifugés + combinaison + gants + cagoule + casque + vitres presque fermées  = Tu peux mourir !

La première victoire a été d'être au départ, suite à ma sortie 15 jours plus tôt, Olivier ( Maza Méca by Oliv'racing ) a bossé comme un malade pour qu'on y soit, donc merci à lui. La deuxième victoire a été de se sortir de l'énorme bordel des vérifs dans le centre de Nice, les pires vérifs de ma vie. La troisième victoire était de passer la ligne d'arrivée parce qu'après 2 échecs consécutifs, c'était important. La quatrième victoire, de ne pas mourir dessécher, enfin la dernière victoire a été de gagner le groupe et la classe...
OK on n'avait aucun adversaire, la seule autre GT ayant déclaré forfait avant le départ ! Mais bon, on a gagné quand même !

Il y avait exactement 71 épingles dans tout le rallye. J'ai tiré le frein à main dans toutes les épingles. NON Ce n'est en effet pas très efficace. Mais OUI c'est beaucoup rigolo. NON ce n'est pas une bonne idée si tu veux être performant. Mais OUI, c'est en faisant des erreurs qu'on apprend. Au 3ème tour, c'était quand même bien mieux qu'au premier... Mais il y a une règle qui se vérifie depuis le début, c'est que les meilleurs passages sont dans les épingles où il n'y a personne ! Et ça c'est saoulant. Je comprends pas pourquoi !

On termine 34ème sur environ 50, c'est loin d'être génial mais c'était cool quand même. Merci Cédric et surtout merci Thomas ( et sa maman**) pour l'accueil, la piscine, les bouteilles d'eau, sa présence aux vérifs, le matin, le soir, à l'arrivée, bref dans pas mal de traqu'nards. MERCI.
Allez, on va la plage en attendant la suite des aventures !
Bisous !

* Et puis aussi parce qu'Aurélie ne lâche pas sa place facilement. Une garde à vue prolongée au commissariat de Perpignan a facilité la chose cette fois-ci. Merci la drogue.

** Grâce à la maman de Thomas, j'ai lu L'ami des jardins, il y a un dossier sur des faucheuses thermiques, conseils, comparatifs et tout, franchement... bon plan !

02/04 Juin - Rallye du Pays Viganais - Le Vigan (30)

Dans les années 80, il y avait une pub à la télé pour des biscuits à la noisette, et si ces biscuits étaient si riches en noisette, c'est tout simplement parce que chez Bahlsen, Monsieur Plus passait derrière les ouvriers et donnait un coup de coude... ( Voir image pour bien comprendre ) Ben là c'est pareil, pour ce rallye du Pays Viganais, Monsieur Plus c'est moi et les noisettes c'est le frein à main, à trop vouloir s'en servir... On en vient à se sortir ! 

FIN DE LA PREMIERE JOURNEE - FIN DE LA PREMIERE JOURNEE - 

J'ai trop tiré le frein, cette boisson a des effets sur moi sensationnels, je me sens en confiance, ça passe, je continue. Au deuxième tour, Monsieur Cug' se transforme en Monsieur Plus et là, c'est la boulette. Je tire le frein à main alors qu'il n'y a aucune raison de le tirer à cet endroit là, je sors de la trajectoire, je roule sur les graviers et nous voilà dans le décor, posés sur des pierres. Cette sortie de route est ridicule mais le triangle est pété, la voiture est beaucoup trop lourde pour la sortir, en plus il n'y a personne ou presque... ( Il y avait un cameraman, ce qui me permet de voir et revoir ce grand moment de rallye et de pilotage ). La dépanneuse a embarqué Zzzlatan puis on a attendu qu'on vienne nous chercher...

GAME OVER ! Voilà voilà Monsieur Plus.

Bon, merci 1000 fois à Sarah, Sylvain, Danielle, Alain, Cathy, Mickael (avec un K et non pas un H, sinon ça fait tache et il se fâche ) d'avoir fait les recos avec moi et bien sûr à Olivier pour son aide indispensable. Monter Zzzlatan sur une remorque avec une roue qui dit merde à l'autre, c'est pas évident. Et puis il va tout bien réparer ( non sans quelques rebondissements ) pour qu'on soit au départ du rallye de Nice Jean Behra... Oui ! Direction Nice et ses 3000 épingles pour le prochain rallye avec le retour de Cédric à droite.
Bisous !

* Caractérisé par l’expression flatteuse de la pêche, sa faible teneur d’alcool, ses fines bulles et l’absence totale de tout additif chimique, notre Pétillant de Listel aromatisé pêche se déguste en toute occasion.

Mon cul oui, pas quand y a rallye !

* Je ne suis pas superstitieux, m'enfin bon si y a moyen d'avoir un autre numéro que le 14 à Nice, ça peut être cool ! 

01/02 Avril - Rallye du Vallespir - Amélie-les-Bains (66)

Et voilà, nous y sommes... Après quelques mois de pause, après un petit tour du monde, le retour en rallye est prévu à Amélie-les-Bains. Une jolie petite ville qui n'est pas trop désagréable sous le soleil mais tu te dis quand même que sans soleil ça doit être dur. Bref, puisque ce n'est pas trop loin de chez Aurélie et parce que j'aime bien la nouveauté, c'est parti, prenons la direction pour la première fois du Rallye du Vallespir.

Les reconnaissances sont faites, pas une seule épingle à l'horizon, on ne devrait pas faire mal au frein à main ici. Je ne vous dis pas que je suis complètement convaincu par le tracé mais ça change, c'est l'essentiel !

Tu vois, cette photo est prise dans la première spéciale du rallye, alors là comme ça, on ne le voit pas mais à ce moment là c'est déjà la merde.

Sur la ligne de départ, à l'accélération, drôle de bruit anormal à l'arrière gauche, ça tape. Mon grand âge et mon expérience me permettent de dire qu'en général en mécanique, quand y a un bruit anormal, ça ne va jamais en s'arrangeant... Et pourtant je suis optimiste, pendant les 18 km de cette première spéciale - Un calvaire / on se fait doubler 2 fois / Je ne suis pas concentré - j'essaye de me persuader que le bruit est moins important et que ça va aller. Ben non ! Bien sûr que non !

Là, c'est la dernière image, la dernière photo avec le numéro 14 sur les portières. Si vous me connaissez un peu, vous savez très que je m'y connais plus en aquarelle qu'en mécanique - Et pourtant je suis nul en aquarelle - Ben pour autant en m'allongeant sous Zzzlatan j'ai tout de suite compris qu'il y avait des pièces beaucoup trop cassées pour qu'on puisse continuer.

Alors on a remis Zzzlatan sur la remorque, on a mis une chanson triste de Barbara dans le camion et nous avons pris le chemin du retour, je revois encore Aurélie pleurer à chaudes larmes avec en fond Amélie-les-Bains dans la grisaille... C'était d'une tristesse.

Allez zou, on se fait un bisou. Un gros. Et on oublie tout.
Rendez-vous au Vigan début juin.